2024
Vitus - Vitesse EVO Ultegra Di2
Road · Race
Materiale del telaio Carbon
Gruppo Ultegra Di2
Dimensione ruota 700
Trasmissione 2 X 12
Catena Shimano M8100, Cn-M810...
Pneumatici Front: Michelin Power...
Tipo di freno Shimano Ultegra R8170...
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Prezzo consigliato
Prezzo osservato — Nuovo
3 200 € IVA inclusa
1 punti prezzo
Min: 1234 € (XXXXXXXXX)
Max: 1234 € (XXXXXXXXX)
Prezzo ricondizionato
1 814 € IVA inclusa
Valore di permuta stimato
1 234 €
vitus Vitesse EVO Ultegra Di2
Su questa bici

La Vitus Vitesse EVO Ultegra Di2 2024 si colloca nel segmento strada nel segmento race. Costruita su un telaio in carbonio.

La copertura è ampia per questo modello: 1 rivenditori hanno avuto a stock o messo in vendita la Vitus Vitesse EVO Ultegra Di2 di recente nel nostro indice.

Sul fronte prezzi, il listino consigliato è di, mentre il prezzo di mercato osservato per un'unità nuova si attesta intorno a 3 200 €. Sul mercato dell'usato, le unità ricondizionate si vendono in media a 1 814 €.

Continua a scorrere per il dettaglio completo dei rivenditori, lo storico dei prezzi e il riferimento di permuta della Vitus Vitesse EVO Ultegra Di2.

Biciclette attualmente sul mercato o vendute di recente
Rivenditore Immagine Link Modello Anno Condizione Prezzo PVP Sconto Stato Paese Ultima visualizzazione Pubblicato il Dal Similarità E-Bike Gruppo Chilometraggio Taglia Tipo di freno Materiale del telaio Dimensione ruota Coppia Motore Capacità della batteria Categoria
Retailer Link VITESSE EVO ULTEGRA DI2 2023 Nuovo 1 234 € 1 234 € -20% In vendita Europe 2026-05-05 2026-04-17 18 Corrispondenza simile No Shimano Ultegra Di2 Xl Disco Carbon Road
Presenza del marchio sul mercato

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Specifiche
CategoriaRoad
SottocategoriaRace
Anno2024
TelaioVitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable...
Materiale del telaioCarbon
ForcellaVitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steere...
SospensioneRigid
Componenti
Gruppo Ultegra Di2
Trasmissione 2 X 12
Deragliatore anteriore Shimano Ultegra R8150, FD-R8150, 2 x 12 Speed
Deragliatore posteriore Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12 Speed, Shadow
Cassetta Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-Speed
Catena Shimano M8100, CN-M8100, 12 Speed
Guarnitura Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm
Movimento centrale TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle
Tipo di freno Shimano Ultegra R8170 Disc, Br-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount
Freni Shimano MT800, Front:160mm, Rear:140mm
Manubrio Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbon, Rise: 78mm, XS:380mm S:400mm M:420mm L:420mm XL:440mm XXL:440mm
Attacco manubrio Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm
Serie sterzo ACROS Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8” – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40
Manopole Vitus Super Grip, Anti Slip
Sella Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel
Reggisella Prime Primavera Carbon, 27.2mm, 10mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm
Ruote e pneumatici
Dimensione ruota 700
Cerchi Front: Reynolds AR46, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 20 Hole, Rim Depth: 46mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm, Rear: Reynolds AR46, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 24 Hole, Rim Depth: 46mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm
Mozzi Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock
Pneumatici Front: Michelin Power Cup Classic TS TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready, Rear: Michelin Power Cup Classic TS TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready
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