2022
Centurion - No Pogo R3700i
Mountain · E-Bike · Enduro · Unisex
Matériau du cadre Aluminum
Groupe XT
Taille des roues 29
Matériau des roues Aluminum
Transmission 1 X 11
Chaîne Shimano Cn-Lg500, Link...
Capacité de la batterie 750 Wh
Pneus Maxxis Assegai, 29X2.5...
Type de frein Hydraulic Disc
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Prix catalogue
Prix neuf
Prix reconditionné
3 366 € TTC
1 points de prix
Min: 1234 € (XXXXXXXXX)
Max: 1234 € (XXXXXXXXX)
Valeur de reprise estimée
1 234 €
centurion No Pogo R3700i
À propos de ce vélo

Centurion a conçu le No Pogo R3700i 2022 comme un vélo vtt dans le segment enduro avec assistance électrique. Construit autour d'un cadre aluminium.

Nous suivons actuellement 1 revendeurs qui proposent le Centurion No Pogo R3700i, donc les prix ci-dessous proviennent de stocks réels.

Côté financier, le prix conseillé (PVC) est de, tandis que le prix de marché observé pour un exemplaire neuf tourne autour de. Sur le marché de l'occasion, les modèles reconditionnés se vendent en moyenne à 3 366 €.

Toutes les données sont rafraîchies chaque jour — poursuivez votre lecture pour voir comment le Centurion No Pogo R3700i se positionne face au marché.

Vélos actuellement sur le marché ou récemment vendus
Revendeur Image Lien Modèle Année État Prix Prix catalogue Remise Statut Pays Dernière vue Mis en ligne le Depuis Similitude VAE Groupe Kilométrage Taille Type de frein Matériau du cadre Taille des roues Couple Moteur Capacité de la batterie Catégorie
Retailer Link NO POGO R3700I 2022 Reconditionné 1 234 € 1 234 € -20% En vente Germany 2026-07-12 2026-07-12 0 Correspondance similaire Oui Shimano Deore XT 364.0 29 85 Nm 750 Wh E-Bike Tout-Suspendu
Retailer Link NO POGO R3700I 2023 Reconditionné 1 234 € 1 234 € -20% En vente France 2026-03-25 2026-02-22 31 Correspondance similaire Oui 82.0 29 85 Nm 750 Wh
Retailer Link NO POGO R3700I 2023 Reconditionné 1 234 € 1 234 € -20% En vente Germany 2026-03-25 Correspondance similaire Oui 82.0 29 85 Nm 750 Wh Velo Electrique
Retailer NO POGO R3700I 2023 Reconditionné 1 234 € 1 234 € -20% Vendu France 2026-02-23 2026-02-14 9 Correspondance similaire Oui Shimano Deore XT M8120 (4-piston, Hydraulic) 82.0 S / 40 29 85 Nm 750 Wh
Empreinte marché de la marque

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Spécifications
CatégorieMountain
Sous-catégorieEnduro
Année2022
CadreNo Pogo R intube II, Material: Aluminium, 29", Steuerrohr: 1.8...
Matériau du cadreAluminum
FourcheRock Shox ZEB Ultimate, Federweg: 160 mm, 1.8" tapered, Rake:...
SuspensionFull
Tailles XXXXXXXX
Composants
Groupe XT
Transmission 1 X 11
Dérailleur arrière Shimano Deore XT, RD-M8130-11, 1x11, Linkglide
Cassette Shimano Deore XT, CS-LG600-11, 11-50T, Linkglide
Chaîne Shimano CN-LG500, Linkglide, Kettenl√§nge: 120 Links
Pédalier CENTURION R Pro II Gen4, mattschwarz/Alu geb√ºrstet, L√§nge: 165 mm, CK-790
Type de frein Hydraulic Disc
Freins Shimano Deore XT 4-Kolben, BR-M8120, resin pad, w, fin
Leviers de frein Shimano Deore XT, BL-M8100
Cintre PROCRAFT Trail Pro 35 ICR, Durchmesser: 35 mm, Breite: 780 mm, Rise: 20 mm
Potence PROCRAFT Trail Expert 35 AICR, Winkel: 0°, Länge: 50 mm
Selle PROCRAFT E-Pro
Tige de selle PROCRAFT DROP Pro, Durchmesser: 30.9 mm, Hub: 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L, XL), Remote: Shimano SL-MT500-IL, I-Spec EV
Pédales VP-527
Roues & Pneus
Taille des roues 29
Matériau des roues Aluminum
Jantes PROCRAFT Altitude MD30, IW 30 mm, tubeless ready
Rayons PROCRAFT stainless 2.0
Pneus Maxxis Assegai, 29x2.5" WT / Maxxis Assegai, 29x2.6", tubeless ready, 120TPI, 3C Maxxgrip, EXO+, tubeless ready, 120TPI, 3C Maxxterra, EXO+
Largeur des pneus 2.5"
VAE
Couple moteur 85 Nm
Capacité de la batterie 750 Wh
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