Name: Vitus Vitesse EVO Ultegra Di2 2024
Brand: Vitus
SKU: ce380681-80e0-4fd1-8b88-36168af962ca
Availability: InStock

2024

Vitus - Vitesse EVO Ultegra Di2

Road · Race

Material del cuadro Carbon

Grupo Ultegra Di2

Tamaño de rueda 700

Transmisión 2 X 12

Cadena Shimano M8100, Cn-M810...

Neumáticos Front: Michelin Power...

Tipo de freno Shimano Ultegra R8170...

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PVP

—

Precio observado — Nuevo

3 200 € IVA incluido

1 puntos de precio

Min: 1234 € (XXXXXXXXX)

Max: 1234 € (XXXXXXXXX)

Precio reacondicionado

1 814 € IVA incluido

Valor estimado de intercambio

1 234 €

Sobre esta bicicleta

La Vitus Vitesse EVO Ultegra Di2 2024 es una bicicleta carretera en el segmento race. Construida sobre un cuadro de carbono.

Actualmente seguimos a 1 distribuidores que ofrecen la Vitus Vitesse EVO Ultegra Di2, así que los precios de abajo proceden de stock real.

Las marcas la fijan en de PVP. Las publicaciones reales para una unidad nueva oscilan alrededor de 3 200 €, y las reacondicionadas se venden cerca de 1 814 €.

Todos los datos se actualizan a diario — sigue leyendo para ver cómo se posiciona la Vitus Vitesse EVO Ultegra Di2 frente al resto del mercado.

Bicicletas actualmente en el mercado o vendidas recientemente

Minorista	Imagen	Enlace	Modelo	Año	Estado	Precio	RRP	Descuento	Estado	País	Última vez visto	Primera vez visto	En venta desde	Similitud	E-Bike	Grupo	Kilometraje	Talla	Tipo de freno	Material del cuadro	Tamaño de rueda	Potencia Motor	Capacidad de la batería	Categoría
Retailer		Link	VITESSE EVO ULTEGRA DI2	2023	Nuevo	1 234 €	1 234 €	-20%	En venta	Europe	2026-05-05	2026-04-17	18	Coincidencia similar	No	Shimano Ultegra Di2	—	Xl	Disco	Carbon	—	—	—	Road

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Presencia de la marca en el mercado

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Especificaciones

CategoríaRoad

SubcategoríaRace

Año2024

CuadroVitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable...

Material del cuadroCarbon

HorquillaVitesse EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steere...

SuspensiónRigid

Componentes

Grupo Ultegra Di2

Transmisión 2 X 12

Desviador delantero Shimano Ultegra R8150, FD-R8150, 2 x 12 Speed

Desviador trasero Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12 Speed, Shadow

Cassette Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-Speed

Cadena Shimano M8100, CN-M8100, 12 Speed

Bielas Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm

Pedalier TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle

Tipo de freno Shimano Ultegra R8170 Disc, Br-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount

Frenos Shimano MT800, Front:160mm, Rear:140mm

Manillar Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbon, Rise: 78mm, XS:380mm S:400mm M:420mm L:420mm XL:440mm XXL:440mm

Potencia Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5 degrees, XS:90mm S:100mm M:110mm L:110mm XL:120mm XXL:120mm

Dirección ACROS Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8” – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40

Puños Vitus Super Grip, Anti Slip

Sillín Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel

Tija Prime Primavera Carbon, 27.2mm, 10mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm

Ruedas y neumáticos

Tamaño de rueda 700

Llantas Front: Reynolds AR46, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 20 Hole, Rim Depth: 46mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm, Rear: Reynolds AR46, Carbon, TubelessReady, Disc Brake, 24 Hole, Rim Depth: 46mm, Inner Rim Width: 19mm, Outer Rim Width: 28mm

Bujes Reynolds GW TR3, 100 x 12mm, Centre Lock

Neumáticos Front: Michelin Power Cup Classic TS TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready, Rear: Michelin Power Cup Classic TS TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready